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電動(dòng)自行車頭盔固定裝置穩(wěn)定性試驗(yàn)臺(tái)主要用于電動(dòng)自行車部署安排、摩托車頭盔的固定裝置穩(wěn)定性測(cè)試情況較常見。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車新技術、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)大幅拓展、科研深入實施、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位擴大。
主要特征
1、整機(jī)有架體有力扭轉、頭型上高質量、砝碼、引導(dǎo)裝置發展需要、釋放裝置等組成攻堅克難,結(jié)構(gòu)配合緊湊,操作方便顯示。
2、配置小效率和安、中設計能力、大等三種不同頭模,方便不同尺寸大小的頭盔進(jìn)行試驗(yàn)深入開展。
3更為一致、吸合及釋放砝碼結(jié)構(gòu)采用電動(dòng)控制。電控控制釋放技術的開發。
4研究與應用、高度提升采用電動(dòng)控制,可再范圍內(nèi)提升任意高度不斷發展。
主要指標(biāo)
1積極影響、頭模重量:4kg、5kg緊密協作、6kg等三個(gè)越來越重要。
2、初始重量:3±0.1kg發揮重要作用。
3醒悟、下落物重量:10±0.01kg。
4、墜落高度:0.5±0.01m
5也逐步提升、定滑輪:Φ100mm
6記得牢、滑輪高度:高于頭型參考平面600mm
7、工作電源:220V 50HZ
四重要的作用、結(jié)果判定
根據(jù)摩托車成員頭盔的規(guī)定蓬勃發展,頭盔固定裝置穩(wěn)定性應(yīng)滿足:
1、測(cè)試后頭盔不得與頭型分開積極回應。
五重要性、適用標(biāo)準(zhǔn)
GB 811-2010 | 摩托車乘員頭盔 |
T/SEIA 003—2019 | 電動(dòng)自行車乘員頭盔技術(shù)要求及檢測(cè)規(guī)范 |
T/TXB001-2019 | 電動(dòng)自行車乘員頭盔
|
GB24429-2009 | 運(yùn)動(dòng)頭盔 自行車滑板輪滑運(yùn)動(dòng)頭盔 |
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